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省百大项目二环西线改造一期工程竣工通车
发布日期:2019-11-19 浏览次数: 来源:大项目推进处

11月17日9时28分,全长约2.1公里的省百大项目二环西线改造一期工程竣工通车。工程中新建桥梁工程段为桥上双向7车道、桥下地面道路双向8车道(此前桥梁段桥上和桥下道路共计11车道),高峰时段双向交通量可达1.7万辆/小时,乐松广场、三大动力路段区域通行能力显著提高。

二环西线改造一期工程位于哈尔滨市香坊区,北起文昌街、南至健康路,全长2176米。其中,新建桥梁工程(新乐松桥)北起松新街,跨越和平路、哈安街、乐园街后在健康路落地,全长943.6米,桥梁宽27.6米。工程同时配建排水、照明、绿化、交通、声屏障等工程。

新乐松桥双向7车道,现已全部开放,由香坊往南岗方向为4车道,由南岗往香坊方向为3车道。该桥限高5米,限速60公里/小时。南岗往香坊方向桥下为6车道,3排左转、3排直行,香坊往南岗方向为3排左转、3排直行。原和兴路(南岗往香坊方向,临近哈平路与三大动力路交口)只有一个掉头口,且只允许小型车辆通行,现在又新增一个掉头口允许大型车辆掉头。新建的乐松桥下(垂直区域)未设置机动车道,该区域将统一规划成停车场,以缓解停车难问题。

新乐松桥通车后,二环西线的通行压力将得到极大缓解,往返南岗、香坊将大大提速。此外,幸福路、文政街、一匡街、延兴路、林兴街等二环周边微循环道路的通行压力也将得到进一步缓解。

此外,二环西线一期施工技术有很多亮点,在跨和平路口钢混叠合梁,首次在哈市采用了4个单箱单室闭口钢箱结构,小截面钢梁拼装,降低单次吊装荷载,实现了夜间6小时一次完成68米主跨拼装合龙。率先在哈市将BIM建筑信息模型技术应用到市政工程建设中,通过无人机获取现场实景建立三维模型深化细化设计方案,模拟预演重点施工环节中道路封锁、车流引导及施工作业等实况,提前对比确定最优施工方案。在道路铺装施工过程中,采用智能路面压实监测系统、三维激光点云数据采集、施工管理平台等技术手段,确保工程施工质量。工程在全市建造桥梁中首次系统性应用智慧工地信息化技术管理的大项目。通过物联网、大数据以及无线通信等先进信息技术,利用布设在桥梁内部不同位置的传感器实时在线监测桥梁的运行状态,桥梁结构的各类性能指标变化均会被及时感知并传送到监控中心。这套系统相当于给桥梁配备了一名全天候医生,实时为桥梁体检把脉。在哈平路地道桥下及人防结构上方安装沉降及倾斜测量设备采用实时监测技术,确保了桥梁吊装大型作业和既有地下结构的安全。

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